So sánh ngoại thất xe Ford Ranger và Mitsubishi Triton Góc tiếp cận, góc nghiêng và góc vượt đỉnh dốc của Triton lần lượt là 27,5; 23 và 25 độ. Còn đối sở hữu Ranger là 29, 21 và 25 độ. Do vậy, trên đường phẳng, khả năng vận hành của cái xe tới từ Nhật được Đánh giá cao hơn. Nhưng khả năng chinh phục các tuyến phố dốc hay mấp mô lại là điểm hay của Ford Ranger. So sánh xe Ford Ranger và Mitsubishi Triton về ngoại hình, Triton mới sở hữu vẻ ngoài hung dữ hơn thế hệ cũ. Điều ấy có được nhờ thân xe vuông, đèn pha dài hẹp và lưới tản nhiệt hình khiên đầy hấp dẫn ở phía trước. Về phía đối thủ, Ranger mới không với đa dạng thay đổi so mang cái xe trước. Nâng cấp đáng chú ý nhất là đèn pha giờ đây sở hữu thấu kính vuông. Bề ngoài này đem đến nét tương đồng có đèn hậu và khiến đầu xe trông tiên tiến hơn. Trong khi đấy, đại quát thân xe vẫn giữ được nét khỏe khoắn, nam tính đặc biệt của Blue Oval. So sánh nội thất xe Ford Ranger và Mitsubishi Triton Khoang lái Nội thất của Ford Ranger 2020 được xây dựng bởi những mẫu nguyên liệu chất lượng phải chăng, độ bền cao và là sự pha trộn hoàn hảo giữa nhựa cứng và da mềm. Điểm thêm vào đó là một tẹo sắc bạc để tạo cảm giác kết hợp hơn. Chọn lọc các phiên bản xe Ford Ranger (trừ XL) bạn sẽ mang được màn hình thông tin giải trí kích thước 8 inch. Bạn có thể điều khiển mọi thứ trong khoảng màn hình, nhưng luôn có các nút cứng để điều khiển âm thanh và khí hậu. Không những thế, chỉ Ranger Wildtrak đi kèm mang hệ thống SYNC Gen 3 mới nhất của Ford. Đây là một hệ thống phải chăng, ngay cả khi đồ họa của nó không thực thụ cá tính. Khoang hành khách Hàng ghế sau của Triton sản xuất 3 vị trí ngồi mang không gian chân và đầu ở hai ghế ngoài đều ổn. Nhưng lưng ghế cảm thấy hơi thẳng đứng. Di chuyển tới giữa, bạn dường như không có chỗ để chân vì đầu gối chạm vào phía trước khi mà đầu chạm vào mái xe. Ranger cũng tương tự. Hàng ghế sau của nó phù thống nhất với 2 người trưởng thành. Nhưng bạn chắc chắn với nhiều chỗ để chân và khoảng không hơn. Ghế giữa cũng bị cướp đi vị trí của chỗ để chân bởi phần nhô ra của bảng điều khiển trung tâm. Tóm lại, ghế sau của Ranger tha hồ hơn với đa dạng chỗ để chân hơn. Thùng xe Thùng xe Ranger lớn hơn và Triton và nó mang lớp vỏ bọc bền bỉ hơn. Ngoài ra, Ranger sở hữu khoảng 200mm về phía trước của trục sau và điều này rất quan trọng. Bạn không chỉ sở hữu được phần nhô ra lớn hơn khi đại tiện tuyến đường, bạn còn mang một đòn bẩy lớn hơn lúc vận chuyển hoặc kéo. So sánh động cơ xe Ford Ranger và Mitsubishi Triton Động cơ xe Ford Ranger Ford mang lại 3 tùy chọn động cơ cho Ranger mới, bao gồm: Động cơ Turbo Diesel hai.2L i4 TDCi (Ranger XL, XLS, XLT, Limeted). Nó sản sinh công suất cực đại 160 sức ngựa tại 3.200 vòng/phút,mô-men xoắn cực đại 385Nm tại một.600-2.500 vòng/phút. Tùy chọn hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp. Động cơ Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi (Ranger Wildtrak 4×2). Nó sản sinh công suất cực đại 180 mã lực tại 3.500 vòng/phút,mô-men xoắn cực đại 420Nm tại một.750-2.500 vòng/phút. Hộp số tự động 10 cấp. Động cơ xe Mitsubishi Triton Và Mitsubishi cũng phân phối 3 tùy chọn động cơ cho đứa con cưng của mình: Động cơ Diesel Commonrail 2.5L (Triton GLX 4×2 MT). Nó sản sinh công suất cực đại 136 sức ngựa tại 4.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 324Nm tại hai.000vòng/phút. Sức mạnh được truyền đến cách bánh sau duyệt hộp số sàn 5 cấp. Động cơ Diesel Commonrail – High Power VGT hai.5L (Triton GLX 4×2 AT và Triton GLS 4×4 MT). Nó sản sinh công suất cực đại 178 sức ngựa tại 4.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 400Nm tại 2.000vòng/phút. Tùy chọn hộp số sàn hoặc tự động 5 cấp. >>>> Tìm hiểu thêm thông tin tại: https://dailyauto.vn/so-sanh-xe-ford-ranger-va-mitsubishi-triton
